U "super drill" hà perforatu l'accelerazione di u Yanji Yangtze River Bridge.Turkey Excavator sprocket

U "super drill" hà perforatu l'accelerazione di u Yanji Yangtze River Bridge.Turkey Excavator sprocket

Accelerate a custruzzione di un sistema di trasportu cumpletu.Integrate in a rete di trasportu tridimensionale cumpleta naziunale, prumove l'aghjurnamentu di a struttura di trasportu "una principale è duie ali" da u tipu "Y" à u tipu "△", è accelerà a custruzzione di una era muderna cù quattru direzzione. di est-ovest, nordu-sud, integrazione di quattru flussi, è interconnessione à quattru vie di ferru, acqua, publicu è aria.Sistema di trasportu integratu. Sprocket d'escavatore Turchia

——Riassuntu di u rapportu di u 12u Cungressu Pruvinciale di u Partitu

À 10 ore è mezu di u 14 di lugliu, u sole ardenti era cum'è u focu.U situ di custruzzione di Yanji Yangtze River Bridge, un prughjettu chjave di a nostra pruvincia, rumbava longu u fiume Yangtze in Songshan Village, Yanji Town, Ezhou City.

Nantu à u situ di custruzzione di a torre principale nantu à a riva sudu di circa 1 000 metri quatratu, quattru perforatori facianu un sonu rumbling.U grossu drill bit circundava è sondava, cù un diametru di 3,2 metri.U sonu forte hà fattu i pedi tremuli ligeramente, è u fangu scavatu hè statu pumped in a piscina di fangu per a sedimentazione..

"Cù, hè garantitu di cumpletà a custruzzione di 56 fundazioni di pilastri prima di l'altu livellu di l'acqua di u fiume Yangtze".Indicà unu di i "Big Macs" verdi di 40 metri di altezza, u capu di prughjettu sudatu di CCCC Second Aviation Bureau Wu Xiaobin hà avutu un sorrisu nantu à a so faccia scura.

44,8 gradi Celsius!Accantu à sta piattaforma di perforazione rotativa intelligente di Shanhe, un ghjurnalista di Hubei Daily hà pigliatu un termometru per misurà a temperatura in tempu reale.In ogni casu, stu "super drill" ùn hè micca a paura di l'alta temperatura, è scavà fermamente in terra un metru per unu.U cunduttore, Maestru Zhao, opera tranquillamente in a cabina cù una altezza di più di 10 metri.

U molo principale di a torre sud di u Ponte di u fiume Yanji Yangtze adopta una fundazione di pila di gruppu, è u puntu più prufondu deve esse perforatu finu à 76 metri.Ciò chì hè più difficiule hè chì u molo hè situatu à a riva di una zona di falla geologica, cù una distribuzione cumplessa di strati di roccia è una forza di roccia irregolare.Se u trapanu d'impattu tradiziunale è u trapanu rotativu sò usati per a custruzzione, hè difficiule di compie u compitu à tempu.

Hubei CCIC Yanji Bridge Company è CCCC Second Aviation Bureau Project Department decisu d'investisce più di 20 milioni di yuan per intruduce u più putente drilling rotary in Cina per participà à a custruzzione di a fundazione di u pilastru principale di u pilastro.Hè furnutu cù cinque mutori di doppia putenza.L'intera macchina pesa 450 tunnellate, chì equivale à u pesu di quasi 400 vitture.U diametru massimu di perforazione pò ghjunghje sin'à 7 metri, è a prufundità massima di perforazione pò ghjunghje sin'à 170 metri, chì ponu risponde à i requisiti di fori profondi di grande diametru è di alta durezza.Requisiti per i pali di roccia.

Induve hè a magia di "super drill"?Guan Aijun, direttore generale di Hubei Communications Yanji Bridge Company, hà indicatu à a cabina alta è hà dettu chì ci hè una schermu visuale nantu à questu, è diverse parti ponu esse osservate durante a custruzzione, è u sistema pò automaticamente livellu i dati cum'è a verticalità di u pirtusu.Puderà ancu automaticamente alarme in casu di periculu.In più, pò perforà una pila in una media di 5 ghjorni, chì hè più di 5 volte più veloce di i rigs di perforazione ordinali, è pò "rosi" osse duri cum'è basalt.

U 24 di marzu, u "Super Drill" hè statu cumissionatu per a prima volta, è hà dimustratu un grande putere in a custruzzione di u ponte di u fiume Yanji Yangtze.Finu a ora, 13 fundazioni di pila sò stati cumpletati cù alta qualità.

Cù un investimentu tutale di 13,766 miliardi di yuan, u prughjettu di u Second E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge and Connection) hè statu investitu è ​​custruitu da Hubei Communications Investment Group, cù una lunghezza di circa 26 chilometri.U so ponte principale utilizeghja un ponte di sospensione di 1860 metri per attraversà u fiumu una volta, è hè attualmente u più grande ponte di sospensione di cavi di quattru piani di u mondu.

"Super Drill" hè solu un microcosmu di u prughjettu di qualità di u seculu di u Yanji Yangtze River Bridge di Ping An.In questu situ di custruzzione di u ponte di u mondu, a figura di "sapienza" balla in ogni locu. Turchia Sprocket Excavator

Guan Aijun hà introduttu chì cù l'assistenza di l'artefattu di custruzzione di ponti, e sezioni principali di a fundazione di a torre principale, i bulloni d'ancora è i ponti d'avvicinamentu nantu à i dui lati di u ponte di u fiume Yanji Yangtze sò stati cumplettamente iniziati, è si sforzanu di ottene. u scopu d'investimentu di 3 miliardi di yuan questu annu.

I ponti spannu u fiume Yangtze per custruisce un sistema di trasportu cumpletu mudernu.Quist'annu, in più di a seconda traversata di u fiume E-Huang (Yanji Yangtze River Bridge è a so cunnessione), chì hà digià principiatu, Hubei Communications Investment Group hè ancu custruendu 4 Ponti Yangtze River à u stessu tempu.U Jingzhou Guanyin Temple Yangtze River Bridge è u Jingzhou Libu Yangtze River Highway è Railway Bridge sò tramindui ponti à dui piani;a custruzzione di u ponte di u fiume Zhijiang Bailizhou Yangtze hà da addiu à a storia di attraversà u fiumu per millaie d'anni.Turkey Excavator sprocket

Recensioni di l'esperti

Qiaodu passa da "accessibilità" à "innovazione"

U Secondu Canale di Traversamentu di u Fiume E-Huang (ponte di u fiume Yanji Yangtze) cunnetta Huanggang è Ezhou.Hè un prughjettu chjave di supportu per u centru logisticu internaziunale core cù l'Aeroportu Ezhou Huahu cum'è u core.Aiuterà a strategia "dual hub" di Hubei è migliurà u sistema di trasportu cumpletu.Hè di grande significazione per dà u ghjocu cumpletu à i beneficii cumpleti di u centru logisticu core è prumove u sviluppu di alta qualità di l'integrazione di Wu, Hubei è Huanghua.Turkey Excavator sprocket.

U span principale di 1860 metri è un span à traversu u fiumu, i quattru cavi principali innovatori, u differente sag, u schema di ponte di sospensione in travata d'acciaio di trafficu à doppia strata, tutti riflettenu a forza di u core duru di Wuhan cum'è una capitale di custruzzione di ponte.A bona nutizia hè chì cù u migliuramentu di l'equipaggiu, a tecnulugia è i cuncetti, Hubei Bridge Construction Corps hà participatu à a custruzzione di più ponti di classe mundiale, è hà risoltu continuamente i prublemi di custruzzione di ponti di u mondu cum'è "acqua profonda", "grande span". " è "alta vitezza". Turkey Excavator sprocket

U mondu custruisce ponti per vede a Cina, è a Cina custruisce ponti per vede Wuhan.Ciò chì hè più preziosu hè chì u ponte di u fiume Yanji Yangtze riflette l'esplorazione attiva da "accessibilità è comodità" à "innuvazione coordinata", chì hè impurtante per prumove u sviluppu di a tecnulugia di u ponte di sospensione ultra-large-span in u mondu, pulendu più a carta di nome. di a custruzzione di u ponte di a China, è a realizazione di a strategia di custruisce un paese forte in u trasportu.significante.Turkey Excavator sprocket

——Peng Yuancheng, Chief Expert di CCCC Second Highway Survey and Design Research Institute Co., Ltd.