Motivi per rosicà a pista di u rullu trasportatore per escavatore Crawler Bulldozer
L'usura eccessiva di i ligami di a pista quandu si cuntattanu cù un latu è dui rimi di rulli laterali hè chjamatu fenomenu di rosi di rail.L'esistenza di u fenomenu di gnawing ferroviaria portarà à l'usura prematura di i ligami di a pista, affettanu a stabilità di a trasmissione di a pista, è poi affettanu u funziunamentu lineale di tutta a macchina, risultatu in deviazione.Se u fenomenu di gnawing rail hè seriu, accurtà a vita di serviziu di u dispusitivu di caminari è riduce l'efficienza di u travagliu di u bulldozer.
Perchè a durezza di u roller hè più grande di quella di u ligame di a pista, u ligame di a pista hè purtatu prima.Quandu l'usura hè seriu, una strata di scrap iron appariscerà nantu à u quadru di a piattaforma.U metudu per ghjudicà s'ellu u dispusitivu viaghja gnaws the rail.Dopu chì u bulldozer hè adupratu per parechje ore, osservate l'usura interna è esterna di u crawler link.S'ellu hè purtatu è si senti liscia senza passi, hè usu normale;Se l'usura hè astringente è i passi appariscenu, hè gnawing rail.
A rogna di ferrovia hè principalmente causata da i seguenti motivi:
1 、 Problemi di fabricazione di u quadru di trolley:
In u prucessu di fabricazione di u quadru di trolley, per diversi motivi, l'assi di u pirtusu di traversu è u brace diagonale di u quadru di u trolley ùn hè micca perpendiculare à a linea centrale di u foru di muntatura di rulli, risultatu in a linea centrale di a manca. i frames di trolley dritti ùn sò micca paralleli, formanu un latu ottagonale (ottagonale internu) o un latu ottagonale invertitu (ottagonale esternu).Quandu u bulldozer avanza, u latu internu di a pista si move (a parte esterna di a pista si move), è quandu si move in daretu, u latu esternu si move (a parte interna di a pista si move).I roti di u roller generanu forza laterale longu a catena di a pista per impediscenu stu muvimentu laterale, risultatu in gnawing rail.
Un altru prublema di fabricazione di u gantry hè chì u centru di u pirtusu di u fasciu di u gantry è u pirtusu di supportu inclinatu ùn coincidenu micca per ragioni di trasfurmazioni.Se a superficia di muntatura di u rullu hè aduprata cum'è u puntu di riferimentu, quandu l'assi di u foru di supportu inclinatu hè più altu (o più bassu) chì l'assi di u foru di a trave di u quadru di u trolley, u quadru di trolley pressa a pista à l'esternu (o dentro) sottu l'azzione di u pesu di a macchina.Quandu si move, a pista si move versu l'esternu (o à l'internu), è a rota di rulli impedisce stu tipu di muvimentu laterale, risultatu in forza laterale è gnawing rail.Se u bulldozer si move in avanti è in daretu, hè un usu eccentricu da u listessu latu, chì hè principalmente causatu da gnawing rail.Stu tipu di gnawing rail ùn pò esse superatu in usu, è pò esse solu risolta da rimpiazzà u quadru di piattaforma qualificata.
U prublema di fabricazione di u terzu tipu di quadru di piattaforma hè chì a linea centrale di u pirtusu di muntatura di a rota di supportu di u quadru di a piattaforma ùn hè micca in una linea dritta per ragioni di trasfurmazioni, è ci sò parechje deviazioni.Sia u bulldozer viaghja in avanti o in daretu, pruvucarà una usura anormale in i dui lati di u ligame ferroviariu à u stessu tempu, è accurtà a vita di serviziu di u dispusitivu di viaghju.Si pò esse risolta solu da rimpiazzà u quadru piattaforma qualificata.
Tempu di Post: 22-May-2022
