Maiò successi in l'innuvazione! U primu bulldozer senza pilotu di u mondu hè apparsu in u ligame di cingoli di l'escavatore di u Kazakistan

Maiò successi in l'innuvazione! U primu bulldozer senza pilotu di u mondu hè apparsu in u ligame di cingoli di l'escavatore di u Kazakistan

U primu bulldozer senza pilotu di u mondu, fabbricatu in cumunu da l'Università di Scienza è Tecnulugia di Huazhong è Shantui Engineering Machinery Co., Ltd. ("Shantui" in breve), hè statu testatu quasi 100 volte è pò eseguisce currettamente l'istruzzioni. Collegamentu di cingoli per escavatori kazakh

Zhou Cheng, u direttore tecnicu di u prugettu è prufessore à u Centru Naziunale d'Innuvazione Tecnulugica di a Custruzzione Digitale di l'Università di Scienza è Tecnulugia di Huazhong, hà dettu chì a ricerca è u sviluppu di u bulldozer senza pilotu anu cuminciatu à l'iniziu di u 2019. A squadra di ricerca hà realizatu testi di sistema in u campu à più di dece gradi sottu à zeru in l'invernu, è infine hà realizatu l'integrazione funzionale di u bulldozer senza pilotu, cum'è spinghje, spalà, livellà, trasportà è integrà.
Bulldozer in discesa, bulldozer à angulu obliquu, bulldozer centralizatu in pali separati... À a fine di u mese scorsu, u bulldozer senza pilotu DH17C2U hà cumpletatu cù successu a prova di a versione 2.0 in un situ di prova in Shandong. Wu Zhangang, direttore di u Shantui Intelligent Construction Research Institute, hà dettu chì, cum'è u primu bulldozer senza pilotu di u mondu, pò eseguisce accuratamente l'istruzzioni operative. Collegamentu di cingoli di escavatori in Kazakistan.
U primu bulldozer cingolatu à vapore di u mondu hè natu in u 1904. Hè un cambiamentu maiò da cù pilotu à senza pilotu. U sistema di bulldozer senza pilotu cù diritti di pruprietà intellettuale indipendenti hè unu di i 20 principali successi d'innuvazione di l'IA di Hubei 2021 (scene) publicati da u Dipartimentu di Scienza è Tecnulugia di a Pruvincia di Hubei. Collegamentu di pista di escavatore kazaku.

«U bulldozer tradiziunale cù cunduttore funziona in trè turni per 24 ore. U costu di u travagliu di ogni cunduttore hè di 1000 yuan per ghjornu, è costarà almenu 1 milione di yuan à l'annu.» Lu Sanhong, chì guida i bulldozer tuttu l'annu, hà calculatu una somma di soldi. Sè si usa a guida senza cunduttore, u costu di u travagliu risparmiatu hè cunsiderabile.

Zhou Cheng hà dettu chì u prezzu di i bulldozer senza cunduttore hè più altu ch'è quellu di i bulldozer cù equipaggiu, ma pò liberà e persone da l'ambiente di travagliu ripetitivu elevatu, alta inquinazione di e scene operative è altu risicu di funziunamentu. Quest'annu, i bulldozer senza cunduttore accelereranu a so implementazione è applicazione in l'industria mineraria, l'ingegneria di u trafficu stradale, a custruzzione di infrastrutture è altri scenarii.
Sicondu u prufessore Yang Guangyou, di a Scola d'Ingegneria Meccanica di l'Università di Tecnulugia di Hubei, hè solu una questione di tempu prima chì i bulldozer senza pilotu rimpiazzinu i bulldozer cù pilotu. Zhang Hong, ingegnere senior di livellu prufessore di CCCC Second Harbor Engineering Bureau Co., Ltd., crede chì i bulldozer senza pilotu saranu una tendenza principale in u sviluppu di e macchine di custruzzione in u futuru.
Cum'è unu di i 50 principali pruduttori mundiali di macchine di custruzzione, Shantui hà una capacità di pruduzzione annuale di 10000 bulldozer. Jiang Yutian, presidente di u Shantui Intelligent Construction Research Institute, hà dettu chì Shantui introdurrà bulldozer senza pilotu in u mercatu secondu a so maturità tecnica.
U novu preferitu in a zona minera - camion minerariu senza cunduttore
Prima, u primu camion minerariu senza pilotu 930E di 290 tunnellate in Cina, chì hè statu rifurmatu inseme da Aerospace Heavy Industry è Zhuneng Group Heidaigou Open pit Coal Mine, affiliatu à Aerospace Sanjiang, hà operatu continuamente cù quattru camion minerari cù pilotu, una pala elettrica 395 è un bulldozer in a miniera di carbone à celu apertu di Heidaigou. Durante questu periodu, i scenarii operativi tipici di tuttu u prucessu, cum'è l'evitazione di l'ostaculi, u seguitu di i vagoni, a pulizia di l'ostaculi, u caricamentu, l'incontru cù i vagoni è u scaricamentu, sò stati eseguiti senza intoppi, senza difetti. Nisuna cunnessione manuale. Collegamentu di binariu per escavatore kazaku.
In ghjugnu 2020, u camionu cumpleterà a trasfurmazione di cuntrollu di linea di tuttu u veiculu, l'installazione di apparecchiature di campu otticu 4D è radar laser è altri sistemi di rilevamentu di veiculi, a raccolta è a pruduzzione di carte di l'area di travagliu, a prova di camion senza cunduttore in siti chjusi, l'operazione collaborativa di camion senza cunduttore è pala è altre apparecchiature ausiliarie, è a spedizione è u debugging intelligenti.

Sicondu l'introduzione di u Gruppu Zhuneng, 36 camion minerarii sò stati trasfurmati in camion senza cunduttore, 165 camion sò previsti per esse trasfurmati in camion senza cunduttore da a fine di u 2022, è più di 1000 veiculi d'operazione ausiliaria cum'è escavatori, bulldozer è sprinkler esistenti saranu gestiti in cullaburazione. Dopu à u cumpletamentu di u prugettu, a zona minera di Zhungeer diventerà a più grande miniera à celu apertu di trasportu senza pilotu in u mondu, è ancu a miniera intelligente cù u più grande numeru, marche è mudelli di camion minerarii senza pilotu in u mondu, chì migliurà efficacemente a sicurezza è l'efficienza di pruduzzione di l'operazioni minerarie.