VOVLO VOE14674580 EC350D-EC350E 216pitch Track Link Assembly-Mining quality heavy duty chassis component-fabbricatu da cqctrack (HELI)

Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E Assemblaggio di binari à passi 216– Specifiche tecniche è panoramica di u produttu

Identità è Applicazione di u Produttu
UVolvo VOE14674580hè un gruppu di cingoli per carichi pesanti (cunnisciutu ancu cum'è catena di cingoli sottu u carru) specificamente cuncipitu per i grandi escavatori Volvo EC350D è EC350E chì operanu in applicazioni severe, in particulare in l'estrazione mineraria, e cave è u muvimentu di terra à grande scala. Questu gruppu presenta un passu di 216 mm, chì denota a distanza da centru à centru trà dui perni di collegamento consecutivi, chì hè una dimensione critica per a compatibilità è e prestazioni. Fabbricatu daCQCTrack (HELI)Sottu à protocolli di qualità rigorosi, questu cumpunente hè custruitu secondu i standard di qualità minera, offrendu una durabilità superiore è una vita di serviziu estesa in ambienti abrasivi è à altu impattu.

Cumposizione Strutturale Dettagliata è Caratteristiche di Design

Un unicu assemblaggio di maglie di binariu ùn hè micca un pezzu monoliticu, ma un sistema assemblatu cù precisione di cumpunenti interconnessi è forgiati. Ogni assemblaggio (per un latu di a macchina) hè custituitu da parechji maglie individuali uniti per furmà una catena cuntinua.

1. Ligami Maestri / Ligami di Pista:
   • Materiale: Fabbricatu in acciaio alliatu di prima qualità (tipicamente 35MnBh, o equivalente) via forgiatura à matrice chjusa, chì garantisce un flussu ottimale di u granu per una massima resistenza è resistenza à l'impattu.
   • Cuncepimentu: Ogni maglia hè una forgiatura robusta, grossolanamente rettangulare, cù caratteristiche lavorate cù precisione:
     • Alloggiamenti di l'alesaggio di a boccola: Dui alesaggi cilindrici affilati di precisione à ogni estremità per adattassi à pressione è mantene a boccola di a pista.
     • Alloggiamenti di u pernu: Vicinu à i fori di a boccola, questi alloggianu u pernu di a pista.
     • Barre laterali di collegamento: E sezioni verticali rialzate chì guidanu è allineanu a catena di cingoli nantu à u tenditore è a ruota dentata.
     • Caratteristiche di ritenzione di i perni: Include controfori o scanalature per assicurare i fermi dei perni (guarnizioni è anelli a scatto).
2. Boccola di a pista (o manica esterna):
   • Materiale: Acciaiu alliatu cementatu (per esempiu, 40CrNi2MoA). A superficia hè carburata o indurita per induzione à una durezza Rockwell elevata (tipicamente HRC 58-62) per una resistenza eccezziunale à l'usura contr'à i denti di a ruota dentata.
   • Funzione: Pressatu in u foru di a boccola di u ligame. Serve cum'è a superficia di usura primaria per l'impegnu di a ruota dentata è gira intornu à u pernu di a pista.
3. Pin di pista:
   • Materiale: Acciaiu alliatu di alta qualità, tempratu à fondu (per esempiu, 42CrMo). Trattatu termicamente per ottene una tenacità di u core chì resiste à e tensioni di flessione è di taglio, cù una superficia indurita per a resistenza à l'usura.
   • Funzione: L'arburu cintrali chì cunnetta dui ligami adiacenti. Passa per a boccola di un ligame è u foru di u pernu di u prossimu, furmendu un giuntu rotante.
4. Sistema di sigillatura è lubrificazione (grassu durevule o tipu sigillatu/lubrificatu):
   • Anelli O è Guarnizioni Antipolvere: Guarnizioni multistrato (tipicamente cumposti di poliuretanu è gomma nitrilica) sò installate à e duie estremità di l'interfaccia boccola-pernu. Creanu una barriera robusta contr'à i contaminanti abrasivi (terra, sabbia, fanghi) è ritenenu u lubrificante.
   • Reservoir di grassu: In e catene lubrificate, u spaziu anulare trà u pernu è a boccola hè pienu di grassu cumplessu di litiu à alta temperatura è alta pressione, chì furnisce una lubrificazione cuntinua per minimizà l'attritu internu è l'usura.
   • Ritenzioni: Anelli di sicurezza ad alta resistenza o tappi terminali ingegnerizzati assicuranu tuttu l'assemblea perno/boccola/tenuta in u ligame, impedendu u muvimentu assiale.
5. Altezza è larghezza di u ligame: Cuncepitu secondu e specifiche OEM per assicurà un allineamentu perfettu cù i rulli, i tenditori è a ruota dentata di l'EC350D/E, minimizendu u caricu laterale è l'usura anormale.

Miglioramenti di a Qualità Mineraria è Prucessu di Fabbricazione (CQCTrack/HELI)

• Specifiche di Materiale Migliorate: Utilizza leghe appositamente formulate cù livelli più alti di cromu, nichelu è molibdenu paragunatu à e catene standard, furnendu una migliore temprabilità è resistenza à a fatica.
• Trattamentu Termicu Avanzatu: Utilizza forni di carburazione à atmosfera cuntrullata computerizati è prucessi di tempra per induzione. Questu garantisce una durezza di cassa prufonda è uniforme per e superfici di usura mantenendu un core duttile è ammortizzante.
• Machinazione di precisione: I centri di machinazione CNC assicuranu tolleranze critiche per i diametri di l'alesaggio, u parallelismu è e distanze intercentriche (± 0,25 mm o megliu per a precisione di u pitch). Questa precisione hè vitale per una articulazione liscia, una tensione di pista adatta è vibrazioni ridotte.
• Cuntrollu di qualità rigorosu: U prucessu di fabricazione in CQCTrack (HELI) include:
  • Analisi Spettrometrica: Verifica a chimica di a materia prima.
  • Test à ultrasoni: Rileva difetti interni in pezzi forgiati.
  • Ispezione di particelle magnetiche: Rivela crepe superficiali.
  • Prufilatura di prufundità di durezza: Cunfirma a penetrazione curretta di u trattamentu termicu.
  • Verifica dimensionale: Ispezione cumpleta cù macchine di misurazione à coordinate (CMM) è calibri.
• Rivestimentu duru opzionale: Per cundizioni di abrasione estreme, e barre laterali di collegamento è/o e superfici di e boccole ponu esse dotate di un rivestimentu duru supplementu (usendu depositi di carburo di tungstenu) per prolungà significativamente a vita.

Caratteristiche di Prestazione è Compatibilità

• Capacità di Carica Superiore: Cuncepita per l'alti carichi dinamici è e forze d'urto generate da l'escavatori EC350D/E da più di 35 tunnellate durante u scavu, u sollevamentu è u trascinamentu nantu à terreni accidentati.
• Resistenza à l'abrasione: E superfici indurite di a boccola è di u pernu, cumminate cù u sistema di tenuta efficace, cumbattenu i principali meccanismi di usura in l'ambienti minerarii.
• Attritu Internu Riduttu: U disignu sigillatu è lubrificatu minimizza a perdita di putenza attraversu u sottucarru è abbassa e temperature di funziunamentu.
• Intercambiabilità OEM diretta: L'assemblea VOE14674580 hè fabbricata per currisponde à e dimensioni esatte, u passu è e specifiche di prestazione di a parte originale Volvo®, assicurendu una vestibilità perfetta è prestazioni ottimali nantu à i mudelli di macchina designati.

À propositu di u fabricatore: CQCTrack (HELI)
CQCTrack hè a divisione dedicata à a fabricazione di u sottucarru di HELI Group, un cunglomeratu industriale cinese di punta. Gestisce impianti di pruduzzione d'avanguardia specializati in cumpunenti di sottucarru forgiati per escavatori, bulldozer è gru cingolate. L'impresa hà a certificazione ISO 9001 è impiega una fabricazione di prucessu cumpletu (da a forgiatura à l'assemblea finale), assicurendu un cuntrollu strettu nantu à a qualità è l'integrità di a catena di furnimentu. I so prudutti sò ricunnisciuti in u mondu sanu in u mercatu di i ricambi per offre una alternativa affidabile è di altu valore à i pezzi OEM.

Cunclusione
U Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E 216-Pitch Track Link Assembly di CQCTrack (HELI) rapprisenta un cumpunente di chassis criticu è d'alte prestazioni, cuncipitu per un tempu di funziunamentu massimu in applicazioni minerarie esigenti. A so robusta custruzzione forgiata, a machinazione di precisione, u trattamentu termicu avanzatu è u sistema di sigillatura efficace furniscenu a durabilità, a forza è a resistenza à l'usura necessarie per resistere à e cundizioni operative più difficili, furnendu una suluzione di u sottucarru economicu è affidabile per i pruprietarii è l'operatori di escavatori di a serie Volvo EC350.